XC958-EV電動裝載機
XC958-EV是徐工第三代純電動裝載機的代表之作,，采用行業(yè)“三電機”技術方案,，即整機無變速箱,。利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術,，對整車電機功率、轉(zhuǎn)速,、轉(zhuǎn)矩等進行集成化智能控制,，結合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收,、三級故障安全保護等功能設計,，實現(xiàn)整機的智能,、安全作業(yè),。滿足-40℃~50℃的環(huán)境使用要求，在鋼廠,、電廠,、焦化廠、煤化工、煤場,、砂石料,、隧道等工況中得到廣泛應用。
綠色純電驅(qū)動,、更加環(huán)保減排
以“電”代“油”,，即整車行走系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)分別由電機驅(qū)動，純電動,、零排放,；同時可省去柴油機空濾、機濾,、柴濾等維護保養(yǎng)成本,。
動力智能強勁、作業(yè)節(jié)能
行走系統(tǒng)采用行業(yè)的串式雙電機的驅(qū)動技術,，可進行智能耦合傳遞,，更智能強勁；
行業(yè)無變速箱方案,，降低故障反饋率,，免去變速箱維護使用成本，省心省錢,。
整機標配FNR手柄功能,，可根據(jù)油門開度實時調(diào)整電機轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)無級變速,。
電機控制器通過檢測制動或油門信號等控制,，可使電機在作業(yè)過程中實現(xiàn)給電池反向充電，作業(yè)更加節(jié)能,。
前后車架重載設計,，鋼板厚，強度高,，承載能力強
布置合理,，結構簡明，減少了壓型和不規(guī)則焊縫,，強化了重要承力部位,，能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷。
關鍵結構件均采用有限元分析,，減少應力集中,，消除局部薄弱，確保滿足各類惡劣工況,。
加大了鉸接上下鉸接銷的距離,，分散了鉸接處的作用力,，可降低了鉸接銷的應力，并提高軸承使用壽命,。
下鉸接銷處采用雙圓錐滾子軸承,，加大了承載能力，提高了行駛穩(wěn)定性,。
前車架剛性好,，為動臂及油缸提供了一個堅實的安裝座，可吸收強烈的扭力,、沖擊力和裝載作業(yè)力,。
加大配重，提升作業(yè)穩(wěn)定性高,。增加燃油箱護板,，防止惡劣工況下燃油箱的變形或破損。
工作裝置經(jīng)優(yōu)化設計
采用單搖臂,、短拉桿,、臥置動臂缸的Z型反轉(zhuǎn)六連桿結構，卸載沖擊小,，具有優(yōu)越的作業(yè)性能和作業(yè)效率,。
主要鉸點采用兩級防塵結構，可有效防塵并保護潤滑脂免受污染,，對鉸接銷及軸套提供了可靠的保護,。
鏟斗主要易磨損部位采用耐磨板制造，鏟斗使用壽命長,。
駕駛室采用微增壓技術,，內(nèi)部寬敞，視野開闊
高性能減震雙滑道座椅配合多方位可調(diào)轉(zhuǎn)向柱可以滿足不同駕駛員的使用要求,；采用隨動操縱箱,，配置冷暖空調(diào)、收音機,，儲物格,、茶杯座、手機充電口等一應俱全,，降噪,、防塵、隔熱,，營造舒適,、健康、安全的駕駛環(huán)境,。
采用電動后翻式機罩,開啟角度可達65°,，機罩開啟后,，多合一控制器,、電池BMS,、水冷機組以及電池、PDU保險等均處于方便維修位置,。
XC958-EV電動裝載機 2024-1-5 本文被閱讀 883 次
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