XC958-EV電動(dòng)裝載機(jī)
XC958-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,，采用行業(yè)“三電機(jī)”技術(shù)方案，即整機(jī)無變速箱,。利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),，對(duì)整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,，結(jié)合智能熱管理系統(tǒng),、能量回收、三級(jí)故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能,、安全作業(yè)。滿足-40℃~50℃的環(huán)境使用要求,，在鋼廠,、電廠、焦化廠,、煤化工,、煤場、砂石料,、隧道等工況中得到廣泛應(yīng)用,。
綠色純電驅(qū)動(dòng)、更加環(huán)保減排
以“電”代“油”,，即整車行走系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)分別由電機(jī)驅(qū)動(dòng),，純電動(dòng)、零排放,；同時(shí)可省去柴油機(jī)空濾,、機(jī)濾、柴濾等維護(hù)保養(yǎng)成本,。
動(dòng)力智能強(qiáng)勁,、作業(yè)節(jié)能
行走系統(tǒng)采用行業(yè)的串式雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可進(jìn)行智能耦合傳遞,，更智能強(qiáng)勁,；
行業(yè)無變速箱方案，降低故障反饋率,，免去變速箱維護(hù)使用成本，省心省錢,。
整機(jī)標(biāo)配FNR手柄功能,，可根據(jù)油門開度實(shí)時(shí)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,。
電機(jī)控制器通過檢測制動(dòng)或油門信號(hào)等控制,，可使電機(jī)在作業(yè)過程中實(shí)現(xiàn)給電池反向充電，作業(yè)更加節(jié)能,。
前后車架重載設(shè)計(jì),，鋼板厚，強(qiáng)度高，承載能力強(qiáng)
布置合理,，結(jié)構(gòu)簡明,，減少了壓型和不規(guī)則焊縫，強(qiáng)化了重要承力部位,，能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷,。
關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用有限元分析，減少應(yīng)力集中,，消除局部薄弱,，確保滿足各類惡劣工況。
加大了鉸接上下鉸接銷的距離,，分散了鉸接處的作用力,，可降低了鉸接銷的應(yīng)力，并提高軸承使用壽命,。
下鉸接銷處采用雙圓錐滾子軸承,，加大了承載能力，提高了行駛穩(wěn)定性,。
前車架剛性好,，為動(dòng)臂及油缸提供了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的安裝座，可吸收強(qiáng)烈的扭力,、沖擊力和裝載作業(yè)力,。
加大配重，提升作業(yè)穩(wěn)定性高,。增加燃油箱護(hù)板,，防止惡劣工況下燃油箱的變形或破損。
工作裝置經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
采用單搖臂,、短拉桿,、臥置動(dòng)臂缸的Z型反轉(zhuǎn)六連桿結(jié)構(gòu)，卸載沖擊小,，具有優(yōu)越的作業(yè)性能和作業(yè)效率,。
主要鉸點(diǎn)采用兩級(jí)防塵結(jié)構(gòu)，可有效防塵并保護(hù)潤滑脂免受污染,，對(duì)鉸接銷及軸套提供了可靠的保護(hù),。
鏟斗主要易磨損部位采用耐磨板制造，鏟斗使用壽命長,。
駕駛室采用微增壓技術(shù),，內(nèi)部寬敞，視野開闊
高性能減震雙滑道座椅配合多方位可調(diào)轉(zhuǎn)向柱可以滿足不同駕駛員的使用要求,；采用隨動(dòng)操縱箱,，配置冷暖空調(diào),、收音機(jī)，儲(chǔ)物格,、茶杯座,、手機(jī)充電口等一應(yīng)俱全，降噪,、防塵,、隔熱，營造舒適,、健康,、安全的駕駛環(huán)境。
采用電動(dòng)后翻式機(jī)罩,開啟角度可達(dá)65°,，機(jī)罩開啟后,，多合一控制器、電池BMS,、水冷機(jī)組以及電池,、PDU保險(xiǎn)等均處于方便維修位置。
XC958-EV電動(dòng)裝載機(jī) 2024-1-5 本文被閱讀 498 次
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